Eulex M - za uklanjanje lepka

Adhesive Remover M

Specijalno sredstvo sa slabim mirisom za lako uklanjanje lepka, smole sa drveća i tragova gume, čak i sa mat lakiranih vozila, staklenih površina itd. Brzo prodire u organske ostatke i omekšava ih, što omogućava lako uklanjanje. Aktivni sastojci proizvoda nisu zapaljivi i isparavaju veoma sporo. Ne sadrži halogenisane ugljovodonike. Sa Daimler odobrenjem.

Područja primene
Površine otporne na razređivače, kao što su lak (uključujući mat lak), staklo, keramika, metal itd.

Preporuke za upotrebu

Primena na mat laku:
Nerazblažen proizvod poprskati na ohlađenu površinu koju tretirate, ostaviti da deluje 1–3 minuta. Po potrebi obrisati mekom sunđerom bez pritiska (kako bi se sprečile promene reflektivnosti/prome­ne boje), zatim temeljno isprati peračem visokog pritiska. Na kraju oprati NanoMagic šamponom, isprati i pažljivo osušiti (bez pritiska).

Primena na standardnim lakovima, staklu itd.:
Omekšani ostaci mogu se ukloniti i krpom (umesto upotrebe visokog pritiska).

Eulex M – profesionalno uklanjanje tvrdokornih lepljivih i organskih naslaga sa vozila

Koch-Chemie Eulex M je namenski proizvod za situacije u kojima klasično pranje, APC ili standardna sredstva za čišćenje više nisu dovoljna. Namenjen je radu sa upornim naslagama koje se čvrsto vezuju za površinu, kao što su tragovi nakon skidanja nalepnica i folija, smolaste naslage sa drveća i ostaci gume.

Njegova najveća prednost je način na koji deluje na samu kontaminaciju. Umesto da zahteva dugo struganje ili snažno trljanje, formula postepeno omekšava neželjeni sloj i čini ga lakšim za uklanjanje. Na taj način se smanjuje potreba za jakim mehaničkim pritiskom, što je posebno važno na lakiranim delovima vozila.

Eulex M je pogodan za profesionalne detailing centre, pripremu polovnih vozila, rad sa reklamnim vozilima i sve situacije u kojima nakon uklanjanja folije ili nalepnice ostaje lepljiv film. Takav ostatak veoma brzo skuplja prašinu, pa čak i mala količina može da pokvari izgled prethodno očišćene površine.

Proizvod je koristan i kada se na automobilu pojave smolaste tačke. One mogu biti gotovo neprimetne dok su sveže, ali sa vremenom postaju tvrđe i mnogo teže za uklanjanje običnim pranjem. Ako se takva naslaga pokušava skinuti noktima, grubim sunđerom ili drugim neodgovarajućim alatom, raste rizik od mehaničkih tragova.

Eulex M omogućava drugačiji pristup. Kontaminacija se prvo hemijski razmekša, a zatim uklanja na način koji odgovara konkretnoj završnoj obradi. Kod sjajnog laka postupak može biti jednostavniji, dok mat površine zahtevaju znatno nežniji pristup.

Formula je razvijena za dovoljno dugo vreme kontakta sa naslagom. Aktivne komponente ne nestaju odmah nakon aplikacije, pa proizvod ima vremena da prodre u lepljivi ili smolasti sloj pre nego što započne njegovo uklanjanje. To je važno kod starijih ili debljih ostataka koji ne reaguju odmah na prvi kontakt sa sredstvom.

Istovremeno, proizvod ne treba posmatrati kao univerzalni rastvarač za svaki deo automobila. Njegova primena zahteva da se prethodno zna sa kakvim se materijalom radi. Savremena vozila imaju veliki broj providnih i sjajnih komponenti koje mogu izgledati kao staklo ili lakirani metal, ali su zapravo izrađene od osetljivih polimera.

Zbog toga je Eulex M prvenstveno alat za kontrolisano lokalno čišćenje. Kada se pravilno koristi, omogućava da se tvrdokorne naslage uklone bez nepotrebnog širenja tretmana na delove vozila kojima takva hemija nije potrebna.

Hemijsko omekšavanje ostataka smanjuje potrebu za struganjem i snažnim trljanjem

Kod ostataka lepka najčešća greška je pokušaj da se sve ukloni mehanički. Nakon skidanja nalepnice gornji sloj više nije prisutan, ali na laku ili staklu može ostati tanak, elastičan film. Suva krpa tada često samo pomera lepljivu masu po površini.

Sa Eulex M-om cilj je da se taj sloj prvo dovede u stanje u kojem ga je lakše odvojiti od podloge. Kada sredstvo dovoljno deluje, naslaga postaje mekša i više ne zahteva isti nivo trenja.

To je posebno korisno kod tragova dvostrane trake, vinilnih nalepnica, zaštitnih folija, oznaka i drugih lepljivih elemenata. U profesionalnoj pripremi vozila ovakvi ostaci su veoma česti, naročito na automobilima koji su ranije korišćeni kao službena ili reklamna vozila.

Kod smole je problem drugačiji. Ona sa vremenom gubi deo svoje početne mekoće i može da se veže veoma čvrsto za lak. Kada se jednom stvrdne, klasični auto-šampon najčešće više nema dovoljan efekat.

Umesto pokušaja da se smola fizički odvoji od površine, mnogo je bolje prvo promeniti njenu strukturu odgovarajućom hemijom. Eulex M upravo omogućava takav pristup i time smanjuje količinu sile potrebne u narednom koraku.

Slično važi za gumene tragove. Oni mogu da ostanu na određenim spoljnim delovima automobila nakon kontakta ili intenzivne upotrebe i često se veoma slabo uklanjaju standardnim pranjem. Kada se prvo omekšaju, njihovo uklanjanje postaje mnogo jednostavnije.

Kod svih ovih vrsta naslaga važi isto pravilo: hemija treba da uradi što veći deo posla. Ako se proizvod pravilno koristi, nema razloga da se površina odmah tretira snažnim pritiskom.

Posebno je važno izbegavati improvizovane metalne alate, oštre plastične predmete i agresivne abrazivne sunđere. Čak i kada brzo uklone naslagu, posledica može biti ogrebotina ili lokalna promena završnog izgleda koja će zahtevati dodatnu korekciju.

Na klasičnom sjajnom laku određena oštećenja ponekad mogu naknadno da se isprave poliranjem. Međutim, mnogo je bolje ne napraviti ih. Na mat površinama je takav oprez još važniji, jer njihova završnica ne dozvoljava standardnu korekciju poliranjem.

Sporo isparavanje formule daje dodatnu kontrolu pri radu. Kod starijih ostataka proizvod ima dovoljno vremena da prodre dublje u sloj, pa nije potrebno neprestano dodavati novu količinu samo zato što se sredstvo prerano izgubilo sa površine.

Naravno, duže prisustvo proizvoda ne znači da tretirani deo treba ostaviti bez nadzora. Radna zona mora sve vreme da ostane pod kontrolom, naročito na spoljnim panelima vozila.

Mat završnica zahteva nežniji postupak kako bi ostala vizuelno ujednačena

Mat lak se suštinski razlikuje od klasičnog visokosjajnog laka. Njegov izgled zavisi od specifičnog načina na koji površina raspršuje svetlost. Zbog toga čak i mala lokalna promena teksture može da napravi vidljivu razliku između tretiranog i netretiranog dela.

Upravo zato se na mat vozilu ne radi metodom „jače trljaj dok ne nestane“. Svaki nepotreban pritisak može da utiče na način reflektovanja svetlosti i da ostavi zonu koja izgleda sjajnije od ostatka panela.

Kod korišćenja Eulex M-a na ovakvoj završnici površina prvo treba da bude hladna. Sredstvo se zatim koristi u punoj koncentraciji i ostavlja kratko vreme da izvrši svoje hemijsko dejstvo.

U praksi se radi o približno 1 do 3 minuta kontakta, što je dovoljno da počne razmekšavanje tvrdokorne naslage. Tokom tog perioda nema potrebe odmah počinjati sa snažnim brisanjem.

Ako je nakon hemijskog delovanja potreban dodatni kontakt sa površinom, koristi se mekan pribor i veoma blag pritisak. Cilj je ukloniti već omekšanu kontaminaciju, a ne pokušavati da se ona mehanički „ispegla“ iz laka.

Upravo je ta razlika ključna kod mat površina. Na sjajnom laku korisnik često instinktivno pokušava da intenzivnijim pokretima ubrza posao. Kod mat završnice takav način rada može napraviti više štete nego koristi.

Nakon lokalnog tretmana potrebno je odstraniti ostatke hemije i kontaminacije obilnim ispiranjem. Na taj način se završava aktivno dejstvo sredstva i sprečava da razmekšani materijal ostane na okolnim delovima panela.

Posle toga kompletna zona može da se opere odgovarajućim šamponom kako bi se uklonili poslednji ostaci tretmana. NanoMagic Shampoo je proizvod koji Koch-Chemie navodi u ovoj proceduri.

Završno sušenje takođe treba da bude nežno. Kod mat laka nema potrebe da se peškir snažno pritiska ili energično povlači preko panela. Bolje je koristiti kvalitetan čist mikrofiber i minimalan pritisak.

Velika prednost Eulex M-a u ovoj situaciji upravo je to što omogućava da se smola, lepljivi trag ili gumena naslaga prethodno omekšaju. Što manje fizičke sile treba primeniti, to je lakše sačuvati ujednačen izgled mat površine.

Kod rada na većoj kontaminiranoj zoni praktičnije je podeliti površinu na nekoliko manjih delova. Tako se vreme dejstva mnogo lakše prati i nema opasnosti da se jedan deo predugo ostavi dok se radi na drugom.

Temperatura panela takođe ima veliki uticaj na kontrolu procesa. Automobil koji je dugo stajao na direktnom suncu treba prvo skloniti u hlad i sačekati da se karoserija dovoljno ohladi.

Na taj način proizvod može da deluje predvidljivo, a detailer ima dovoljno vremena da proceni kada je naslaga spremna za uklanjanje.

Od automobilskog laka do stakla i metala – izbor podloge određuje način rada

Eulex M se može koristiti na više tipova tvrdih površina, ali samo kada njihova završna obrada može da podnese ovakav tip hemijskog čišćenja. Zbog toga je identifikacija materijala prvi korak pre početka tretmana.

Na klasično lakiranoj karoseriji proizvod je koristan kod tragova nakon nalepnica, lepljive trake, smole i gumenih naslaga. Nakon što se ostatak dovoljno razmekša, može se ukloniti odgovarajućom mekanom krpom bez potrebe za agresivnim pritiskom.

Staklene površine predstavljaju još jednu čestu zonu primene. Ostatak vinjete, oznake, reklamne nalepnice ili zaštitne trake može dugo ostati na staklu nakon što je njen gornji deo već uklonjen.

U tom slučaju cilj je prvo razmekšati lepljivi film, a tek zatim ga pokupiti krpom. To je mnogo praktičnije od dugog struganja suvog lepka.

Prilikom rada oko vetrobrana ili bočnih stakala ipak treba obratiti pažnju na okolne komponente. Gumeni zaptivači, dekorativna plastika i drugi materijali mogu imati drugačiju hemijsku otpornost od samog stakla.

Na metalnim delovima situacija je slična. Neobrađen metal, lakirani metal i dekorativni metalni premaz nisu isti materijal sa stanovišta hemijske otpornosti. Zato nije dovoljno zaključiti da je nešto bezbedno samo zato što izgleda kao metal.

Keramičke površine takođe mogu biti pogodne za lokalno čišćenje, ali opet samo kada je poznata njihova završna obrada i kada je kompatibilnost prethodno potvrđena.

U profesionalnom detailingu ovakav pristup je posebno važan jer se na jednom automobilu mogu nalaziti desetine različitih materijala veoma blizu jedan drugom. Ono što je potpuno odgovarajuće za staklo ne mora automatski biti dobro za providnu plastiku pored njega.

Zato je mala probna zona često najjednostavniji način da se izbegne problem. Ako nema jasnih informacija o konkretnoj završnoj obradi, nekoliko sekundi dodatne provere mnogo je bolje od rizika da se tretira kompletan element.

Eulex M je naročito koristan upravo kada se koristi precizno, lokalno i sa jasnim razlogom. To nije proizvod koji treba raspršivati preko čitavog automobila kao univerzalni čistač.

Njegova vrednost je u ciljanoj primeni tamo gde postoji tvrdokorna kontaminacija koju standardna sredstva ne mogu jednostavno da uklone.

Kontrolisana primena je posebno važna na savremenim providnim i dekorativnim delovima

Moderni automobili koriste mnogo više različitih plastika nego ranije. Farovi, dekorativni elementi, providni paneli, unutrašnji detalji i zaštitni poklopci mogu na prvi pogled izgledati kao staklo, iako imaju potpuno drugačiju hemijsku otpornost.

Zbog toga Eulex M nije proizvod koji treba koristiti samo na osnovu vizuelne procene. Ako nije poznato od čega je deo napravljen, prvo treba utvrditi materijal ili napraviti proveru na bezbednom mestu.

Poseban oprez potreban je kod polikarbonata, poliakrila i srodnih plastičnih materijala. Takve površine ne spadaju u odgovarajuće podloge za ovaj proizvod.

To je veoma važno kod svetlosnih sklopova. Mnogi savremeni farovi imaju providne elemente od polikarbonata, pa činjenica da izgledaju kao staklo ne znači da se na njih može primeniti ista hemija.

Slično važi za pojedine dekorativne komponente. Piano-black elementi, providni umetci i različiti lakirani plastični paneli mogu imati veoma osetljiv završni sloj.

Druga važna stvar je temperatura. Lokalno čišćenje treba raditi kada panel nije zagrejan. Hladnija podloga omogućava stabilnije i predvidljivije vreme kontakta sa sredstvom.

Treba izbegavati rad neposredno nakon što je automobil dugo stajao na suncu. Ako je panel topao na dodir, potrebno je sačekati pre početka tretmana.

Tokom rada poželjno je obrađivati manje površine. Eulex M se koristi tamo gde postoji konkretan ostatak, pa najčešće nema potrebe zahvatati veoma široku zonu.

Na taj način se lakše kontroliše količina proizvoda, vreme kontakta i trenutak kada treba ukloniti razmekšanu kontaminaciju.

U profesionalnim objektima koji koriste zatvorene sisteme za obradu i ponovno korišćenje vode potrebno je uzeti u obzir i kompatibilnost hemije sa samim sistemom. To je posebno relevantno za veće detailing centre i autopraonice.

Još jedna dobra praksa je zaštita okolnih osetljivih delova. Ako se tretira trag lepka neposredno pored plastičnog elementa, proizvod treba nanositi precizno umesto širokog raspršivanja.

Takav način rada smanjuje potrošnju, povećava kontrolu i čuva susedne materijale od nepotrebnog kontakta sa hemijom.

Eulex M ubrzava zahtevne korekcije površine kada standardno pranje više nije dovoljno

Postoje vrste prljavštine koje se jednostavno ne mogu efikasno rešiti šamponom. Blato, prašina i običan saobraćajni film pripadaju standardnom procesu pranja, dok lepljive i smolaste naslage često zahtevaju poseban tretman.

Upravo tu Eulex M nalazi svoje mesto u detailing procesu. Umesto povećavanja mehaničke sile, proizvod omogućava da se problematičan sloj prvo hemijski promeni i pripremi za lakše uklanjanje.

Kod vozila sa uklonjenim reklamnim folijama ova razlika može biti ogromna. Na jednom panelu može ostati veliki broj manjih lepljivih zona koje bi ručnim struganjem zahtevale mnogo vremena.

Kada se ostatak pravilno omekša, rad postaje znatno kontrolisaniji i produktivniji. Isto važi za automobile koji su dugo bili parkirani ispod drveća i imaju više tačaka sa smolom.

Za detailing studio to znači manje vremena utrošenog na jedan težak problem i manju potrebu da se površina nepotrebno mehanički opterećuje.

Eulex M je koristan i prilikom pripreme automobila za prodaju. Trag stare nalepnice ili lepljive oznake može odmah privući pažnju kupca, iako je ostatak vozila veoma dobro očišćen. Lokalnim tretmanom takva zona može da se dovede u mnogo urednije stanje.

Kod standardnog sjajnog laka prednost je mogućnost brzog lokalnog rada. Kod mat završnice važnija je činjenica da se omogućava nežniji pristup koji smanjuje potrebu za trenjem.

Na staklu proizvod olakšava uklanjanje tragova lepljivih etiketa i sličnih ostataka, dok na odgovarajućim metalnim i keramičkim elementima može rešavati druge lokalne naslage.

Formula sa sporijim isparavanjem daje dovoljno vremena za delovanje, što je posebno korisno kod starijih i tvrdokornijih ostataka.

Dodatna karakteristika proizvoda je odsustvo halogenisanih ugljovodonika, dok aktivne komponente prema specifikaciji nisu zapaljive. Proizvod takođe poseduje Daimler odobrenje.

Pakovanje od 1 litra odgovara profesionalnoj primeni, naročito u radionicama u kojima se ovakva vrsta kontaminacije redovno pojavljuje.

Najbolji rezultat ipak ne dolazi samo od snage proizvoda, već od pravilne procene situacije. Potrebno je utvrditi materijal, temperaturu površine i vrstu naslage, zatim koristiti najmanju količinu hemije koja je potrebna za konkretan zadatak.

Ako je ostatak veoma tvrd, bolji pristup je ponoviti kontrolisani postupak nego odmah povećavati pritisak. Time se smanjuje rizik od oštećenja laka i drugih završnih slojeva.

Na mat vozilu ovo pravilo postaje još važnije. Vizuelna ujednačenost površine ima prednost nad brzinom rada, pa se svaka zona tretira pažljivo i sa minimalnim fizičkim opterećenjem.

Eulex M zato ima jasnu poziciju u profesionalnom programu za detailing: koristi se kada treba ukloniti problematične lepljive i organske naslage koje standardna hemija za pranje ne može dovoljno efikasno da reši.

Njegova prednost nije samo u sposobnosti da razmekša kontaminaciju, već i u tome što omogućava kontrolisaniji proces sa manje agresivnog trljanja.

Za korisnika to znači lakše uklanjanje tragova nakon nalepnica, smolastih naslaga i gumenih ostataka. Za profesionalca znači brži rad, bolju kontrolu procesa i mogućnost prilagođavanja postupka različitim tipovima završne obrade.

Kada se Eulex M koristi na odgovarajućem materijalu i uz pravilnu tehniku, tvrdokorna kontaminacija može da se ukloni znatno urednije nego pokušajima struganja, snažnog ribanja ili korišćenjem nasumično izabranih rastvarača.

Upozorenja
Ne dozvoliti da se osuši.
Nije pogodno za polikarbonat, poliakril i slične plastike.
U sistemima za reciklažu vode koristiti samo nakon konsultacije sa proizvođačem sistema.
Pre upotrebe proveriti pogodnost i kompatibilnost.
Ne koristiti na vrućim površinama.

Napomena
Ove informacije o proizvodu služe samo kao neobavezujući savet. Naša odgovornost se ne može izvoditi iz njih. Molimo proverite da li je proizvod pogodan za vašu primenu.