Magic Wheel Cleaner 0,5L – profesionalni čistač felni

Magic Wheel Cleaner je moćni čistač bez kiseline viskozne konzistencije sa inovacionim osobinama koje omogućavaju meko i temeljno čišćenje felni i njihove osnove. Njegova reaktivna komponenta rastvara čestice rđe koje imaju karaterističnu crvenu boju. Specijalni dispergatori lako uklanjanju upornu prljavštinu sa površine. Njegova gusta konzistencija obezbeđuje da će naneti čistač Magic Wheel Cleaner čvrsto stajati na tretiranoj površini. I čak pri dužoj izloženosti sastav ne isparava vršeći pritom enkapsulaciju prljavštine.

Oblasti primene
Obojene aluminijumse felne, hromirane visokokvalitetne felne, čelične felne

Magic Wheel Cleaner 0,5L – profesionalni čistač felni bez kiseline za kočionu prašinu i tvrdokorne naslage

Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner 0,5L je snažan čistač felni bez kiseline namenjen temeljnom održavanju točkova na kojima se tokom vožnje nakupljaju kočiona prašina, metalne čestice, masni film i druga tvrdokorna prljavština. Njegova prednost nije samo u snazi čišćenja već i u načinu na koji se zadržava na felni. Gusta, viskozna formula ne sklizne odmah sa vertikalne površine, već ostaje tamo gde je naneta i daje aktivnim komponentama dovoljno vremena da deluju na naslage koje običan auto-šampon često ne može potpuno da ukloni.

Kod felni je upravo vreme kontakta sa prljavštinom veoma važno. Točak nema ravnu i jednostavnu površinu kao karoserijski panel. Između krakova postoje udubljenja, oko vijaka se stvaraju uske zone, dok je unutrašnji deo felne izložen velikoj količini prašine koja nastaje pri kočenju. Ako je sredstvo previše retko, ono vrlo brzo sklizne ka zemlji i najveći deo hemije nestane pre nego što je stigao da uradi ozbiljan posao. Magic Wheel Cleaner je napravljen tako da se to ne događa tako brzo.

Njegova reaktivna komponenta reaguje sa česticama koje sadrže metal i tokom tog procesa nastaje karakteristična promena boje. To korisniku daje vrlo jasan vizuelni pokazatelj da proizvod nije samo navlažio površinu, već da aktivno radi na kontaminaciji. Posebni dispergatori zatim pomažu da se oslobođena prljavština odvoji od felne i ostane u tečnosti, tako da se tokom završnog ispiranja može mnogo lakše ukloniti.

Ovakav princip rada je naročito koristan na automobilima koji se redovno voze u gradu. Česta kočenja stvaraju veliki broj sitnih čestica koje završavaju na točkovima, a kako se felne zagrevaju i hlade, deo te kontaminacije postepeno postaje sve uporniji. Ako se točak pere samo povremeno, tamni sloj oko krakova i na unutrašnjem buretu može da postane mnogo zahtevniji za čišćenje nego što izgleda na prvi pogled.

Magic Wheel Cleaner se zato dobro uklapa između blagih proizvoda za redovno održavanje i veoma agresivnih sredstava koja se koriste samo u posebnim slučajevima. Pošto ne sadrži kiselinu, pruža drugačiji pristup čišćenju, ali se i dalje radi o snažnoj profesionalnoj hemiji koja treba da se koristi na kompatibilnim površinama i uz pravilnu proceduru.

Proizvod je namenjen lakiranim aluminijumskim felnama, visokokvalitetnim hromiranim felnama i čeličnim felnama, što pokriva veliki deo točkova koji se sreću na putničkim vozilima. Ipak, pre prvog tretmana uvek ima smisla proveriti završnu obradu, naročito ako je felna naknadno lakirana, polirana, restaurirana ili ima nepoznat dekorativni premaz.

Za profesionalni detailing posebno je važno što proizvod može da ostane na površini i tokom nešto dužeg kontakta, a da se pritom ne osuši odmah. Na taj način aktivni sastojci imaju vremena da obuhvate čestice prljavštine, dok gusta formula sprečava da najveći deo proizvoda odmah završi ispod točka. To ne znači da sredstvo treba ostavljati bez nadzora, već da detailer ima više vremena da kontrolisano obradi i složeniju geometriju felne.

Reaktivno čišćenje kočione prašine omogućava da hemija odradi veliki deo posla pre četke

Kočiona prašina je jedan od glavnih razloga zbog kojih čak i kvalitetne felne vremenom gube uredan izgled. Ona se ne zadržava samo na vidljivom licu točka. Velika količina završava iza krakova, oko ventilâ, u uglovima i na unutrašnjem obodu, gde se prilikom običnog pranja često ne uklanja dovoljno temeljno. Kada se takav sloj dugo ostavlja na mestu, postaje sve teže skinuti ga samo šamponom i vodom.

Magic Wheel Cleaner koristi reaktivnu komponentu koja deluje upravo na metalne čestice. Kada dođe do reakcije, na tretiranim mestima pojavljuje se prepoznatljiva promena boje. Za iskusnog detailera to nije samo zanimljiv vizuelni efekat, već praktična informacija. Odmah se vidi gde je koncentracija metalne kontaminacije najveća i na kojim delovima hemiji treba ostaviti dovoljno vremena da odradi posao.

Takva reakcija je naročito izražena na unutrašnjem delu felne, jer se on nalazi bliže kočionom sistemu i obično se mnogo ređe detaljno čisti. Spoljašnje lice može da izgleda relativno dobro, dok se iza njega nalazi sloj koji je nastajao mesecima. Tek kada se nanese odgovarajući proizvod, postane jasno koliko je naslaga zapravo ostalo na površini.

Velika prednost je u tome što se kontaminacija prvo hemijski oslabi. Ako se odmah uzme tvrda četka i počne snažno ribanje, čestice se fizički pomeraju po završnom sloju, a korisnik pokušava da silom nadoknadi ono što hemija nije uradila. Kada se prvo koristi Magic Wheel Cleaner, situacija je drugačija. Aktivni sastojci deluju na problematični sloj, dispergatori ga oslobađaju sa površine, a četka se zatim koristi samo tamo gde je mehanička pomoć još potrebna.

To je posebno korisno na komplikovanim dizajnima felni. Kod modela sa velikim brojem tankih krakova ima mnogo više uglova i dubokih zona nego na jednostavnom točku sa pet širokih krakova. Ako se sve mora očistiti isključivo četkom, vreme potrebno za jedan komplet može značajno da poraste. Kada hemija unapred razgradi najveći deo naslage, rad postaje jednostavniji i ujednačeniji.

Na lakiranoj aluminijumskoj felni takav pristup može da sačuva mnogo vremena, naročito ako se automobil često vozi i proizvodi dosta kočione prašine. Kod čeličnih felni korist je slična, jer se na njima prljavština takođe može duboko zadržati u spojevima i udubljenjima. Hromirane felne dodatno zahtevaju uredan završni rezultat, jer se na sjajnoj površini svaki preostali film vidi mnogo lakše.

Važno je, međutim, razlikovati metalnu kontaminaciju od fizičkog oštećenja felne. Magic Wheel Cleaner može da ukloni naslage, ali ne može da popravi lak koji se već ljušti, koroziju koja je prošla kroz zaštitni sloj ili mehanička oštećenja od ivičnjaka. Čišćenje često upravo otkrije pravo stanje točka, jer tek kada prljavština nestane postaje jasno šta je kontaminacija, a šta je stvarno oštećenje površine.

Kod veoma zapuštene felne nema potrebe očekivati da svaki trag nestane u nekoliko sekundi. Proizvodu treba dati odgovarajuće vreme, a na mestima sa debelim slojem može se koristiti mekana ili srednje čvrsta četka koja odgovara završnoj obradi. Iskustvo upravo tu pravi razliku: dobar rezultat se ne dobija nasilnim ribanjem, već kombinacijom pravilne hemije, dovoljnog vremena kontakta i onoliko mehaničkog rada koliko je stvarno potrebno.

Gusta formula ostaje na krakovima i unutrašnjem delu felne umesto da odmah sklizne na pod

Kod sredstva za felne viskoznost nije samo osobina koja dobro zvuči u opisu proizvoda. Ona direktno utiče na to koliko dugo aktivna hemija može da ostane u kontaktu sa prljavštinom. Ako se retka tečnost nanese na vertikalni krak, veliki deo će za nekoliko trenutaka otići naniže. Na donjem delu proizvoda tada ima previše, dok na gornjem već gotovo nema ničega.

Magic Wheel Cleaner je napravljen tako da se znatno bolje zadržava na tretiranoj površini. Kada se ravnomerno nanese, formira sloj koji prati oblik felne i ostaje dovoljno dugo da reaktivne komponente i dispergatori mogu da deluju. To je naročito važno na unutrašnjem buretu i bočnim površinama krakova, gde je bez takve osobine teško održati ravnomeran kontakt.

Ovo je jedan od razloga zašto nema potrebe nepotrebno preplaviti felnu proizvodom. Ako formula dobro prijanja, pravilno raspršena količina može da ostane tamo gde je potrebna. Mnogo je bolje postići ravnomeran film preko cele kontaminirane površine nego napraviti velike lokve koje će se samo slivati niz točak.

Pre upotrebe bocu treba blago promućkati kako bi sadržaj bio ravnomeran, a zatim se sredstvo raspoređuje po kompletnom delu felne koji se čisti. Ako se radi ozbiljniji detailing, ne treba zanemariti unutrašnju stranu. Upravo tamo se često nalazi najveća količina naslage i upravo tu se najbolje vidi razlika između brzog pranja i detaljno očišćenog točka.

Viskozna struktura ima još jednu prednost: proizvod sporije gubi vlagu. To mu omogućava da tokom predviđenog vremena delovanja ostane aktivan i da postepeno obuhvata prljavštinu. Kada hemija počne da se suši, proces više nije isti, pa je važno da se tretman radi u uslovima u kojima korisnik ima kontrolu.

Zbog toga se Magic Wheel Cleaner ne nanosi na zagrejane površine niti na felne koje su izložene jakom direktnom suncu. Toplota ubrzava isparavanje i može da skrati vreme u kojem proizvod treba pravilno da radi. Ako je automobil upravo završio dužu vožnju ili je satima stajao na suncu, felne prvo treba ostaviti da se ohlade.

U hladu ili zatvorenom prostoru proces je mnogo stabilniji. Proizvod ostaje vlažan, reakcija se lakše prati, a detailer ne mora da žuri zato što se jedna zona suši dok još nanosi sredstvo na drugu.

Za profesionalni studio to je prirodan način rada. Vozilo se prvo postavi u odgovarajuće uslove, felne se pregledaju, proceni se nivo zaprljanosti, a zatim se hemija nanosi organizovano. Kada se radi na taj način, mnogo je lakše postići isti rezultat na sva četiri točka.

Dva do pet minuta rada dovoljno je da se kontaminacija razmekša pre temeljnog ispiranja

Magic Wheel Cleaner se koristi kao gotov proizvod. Nakon što se boca blago promućka, sredstvo se ravnomerno raspršuje preko lica i unutrašnjeg dela felne. Zatim se ostavlja da deluje približno 2 do 5 minuta, u zavisnosti od količine prljavštine i uslova u kojima se radi.

Ovaj vremenski raspon ima praktičan smisao. Na relativno urednoj felni nema potrebe čekati maksimalno vreme samo zato što je ono navedeno kao gornja granica. Ako se reakcija brzo razvila i površina je spremna za ispiranje, tretman može da se završi ranije. Kod mnogo jače kontaminacije potrebno je omogućiti sredstvu nešto više vremena, ali uz stalnu kontrolu da proizvod ne počne da se suši.

Iskustvo je ovde mnogo korisnije od slepog gledanja na sat. Ako je dan hladniji i radi se u zatvorenom prostoru, proizvod će ostati vlažan drugačije nego na toplom letnjem danu. Zato se i navodi da se ne koristi na zagrejanim površinama ili na mestima koja su direktno izložena suncu.

Tokom reakcije može se videti promena boje na delovima sa metalnom kontaminacijom. Ako je felna jako zaprljana, upravo tada se može upotrebiti odgovarajuća četka kako bi se hemija bolje rasporedila po uskim zonama i kako bi se oslobođene naslage lakše pokrenule.

Nema potrebe agresivno pritiskati četku. Ako je proizvod imao dovoljno vremena, velik deo tvrdokorne prljavštine već je omekšan. Nekoliko kontrolisanih prolaza kroz uglove i oko krakova uglavnom ima više smisla nego dugotrajno ribanje istog mesta.

Nakon toga sledi veoma važno temeljno ispiranje mlazom vode pod visokim pritiskom. Isprati treba ne samo vidljivo lice felne već i spojeve oko vijaka, ventil, zadnju stranu krakova i unutrašnji deo, jer se upravo tu mogu zadržati proizvod i razgrađene naslage.

Prilikom ispiranja dobro je menjati ugao mlaza. Ako se voda uvek usmerava samo frontalno, iza krakova mogu ostati zone do kojih pritisak nije dobro stigao. Kratak prolaz sa nekoliko različitih uglova omogućava da se oslobodjena prljavština mnogo potpunije ukloni.

Ako se nakon ispiranja vidi da je određeno mesto i dalje zaprljano, nema potrebe odmah ponavljati tretman preko cele felne. Mnogo je racionalnije ponovo obraditi samo problematičnu zonu. Na taj način se štedi proizvod i izbegava nepotrebno izlaganje već očišćenih delova dodatnoj hemiji.

Posle završnog pranja felnu treba pregledati tek kada nema debelog filma vode koji može da sakrije ostatke. Kada se površina osuši ili makar većina vode ukloni, mnogo lakše se vidi da li je negde ostao taman trag koji zahteva još jedan lokalni prolaz.

Lakirane aluminijumske, hromirane i čelične felne zahtevaju pravilnu procenu završne obrade

Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner je namenjen lakiranim aluminijumskim felnama, kvalitetnim hromiranim felnama i čeličnim felnama. To ga čini veoma praktičnim proizvodom za veliki broj automobila, ali izraz „felna“ nikada ne treba tretirati kao naziv jednog jedinog materijala.

Savremene felne mogu imati desetine različitih završnih obrada. Neke su klasično lakirane, neke imaju mat finiš, druge su polirane ili imaju dekorativne metalne površine, dok kod aftermarket točkova nije uvek odmah jasno kojim je sistemom površina završena. Zato je provera kompatibilnosti dobra praksa čak i kada proizvod generalno pripada sigurnijoj grupi čistača bez kiseline.

Posebnu pažnju treba obratiti na restaurirane felne. Ako je točak naknadno lakiran, kvalitet i hemijska otpornost premaza mogu da se razlikuju od fabričke završne obrade. Mala proba na skrivenoj zoni traje nekoliko trenutaka, a može da spreči mnogo ozbiljniji problem.

Isto važi za hromirane površine. Kvalitetan i očuvan hrom može biti odgovarajuća podloga, ali hrom koji se već ljušti, ima oštećenja ili je prekriven nepoznatim završnim slojem treba prvo proceniti. Sredstvo za čišćenje ne može da popravi mehanički ili hemijski oštećen premaz.

Kod čeličnih felni obično postoji manje estetski osetljivih detalja, ali i tu treba proveriti stanje boje ili drugog zaštitnog sloja. Ako se ispod laka već razvila ozbiljna korozija, čišćenje može da ukloni prljavštinu, ali neće obnoviti metal koji je već oštećen.

Upravo je to profesionalna razlika između čišćenja i restauracije. Magic Wheel Cleaner radi ono za šta je napravljen: uklanja prljavštinu i metalne naslage. Kada posle toga postane vidljivo da završni premaz ima oštećenje, sledeći korak više nije dodatno pranje već odgovarajuća popravka.

Zbog toga dobar detailer ne obećava da će svaka stara felna posle jednog tretmana izgledati kao nova. Ako je problem samo u kontaminaciji, rezultat može da bude veoma izražen. Ako je problem u samom materijalu ili premazu, čista površina će samo pokazati realno stanje.

Magic Wheel Cleaner je pravi izbor kada želite temeljno čistu felnu bez prelaska na kiseli čistač

U praksi nije svaka prljava felna kandidat za veoma agresivan kiseli tretman. Postoji veliki broj situacija u kojima korisniku treba snažno čišćenje i dobra reakcija na metalne čestice, ali želi proizvod bez kiseline koji je namenjen standardnim lakiranim aluminijumskim, hromiranim i čeličnim felnama. Upravo tu Magic Wheel Cleaner nalazi svoje mesto.

Njegov najveći kvalitet nije samo to što čisti, već što kombinuje nekoliko korisnih osobina u jednom proizvodu. Reaktivna komponenta deluje na metalne čestice, dispergatori pomažu da se tvrdokorna prljavština odvoji od površine, dok viskozna formula omogućava da sredstvo dovoljno dugo ostane na mestu na kojem je potrebno. Zbog toga čitav proces može da bude znatno kontrolisaniji nego sa vrlo retkim proizvodom koji odmah sklizne sa felne.

Za automobil koji se redovno održava Magic Wheel Cleaner može povremeno da posluži kao dublji tretman kada se na točku primeti da običan šampon više ne uklanja sve naslage. Nema potrebe da se pri svakom pranju koristi najjača moguća hemija. Ako je felna samo blago prašnjava, jednostavnije sredstvo može biti sasvim dovoljno.

Ali kada su iza krakova ostale tamne zone, kada se na unutrašnjem buretu već vidi ozbiljan sloj kočione prašine ili kada se posle običnog pranja na površini i dalje primećuju metalne naslage, tada reaktivni čistač ima jasnu svrhu.

Za profesionalca je takav proizvod posebno koristan zato što skraćuje vreme koje bi inače otišlo na ručno ribanje. Četka se i dalje koristi kada je potrebna, ali ne mora da bude jedini alat koji fizički pokušava da odvoji sav nataloženi materijal.

Kada se jednom napravi ozbiljno dubinsko čišćenje, felnu je mnogo lakše održavati. Ako se kočiona prašina više ne ostavlja da mesecima gradi novi sloj, naredna pranja postaju brža i mogu da se obavljaju blažim sredstvima.

To je, uostalom, mnogo bolji način nege nego čekati da felna ponovo postane potpuno crna, a zatim svaki put počinjati od početka. Profesionalni detailing nije samo vraćanje veoma zaprljane površine u dobro stanje, već i stvaranje sistema u kojem će se ona kasnije mnogo lakše održavati.

Magic Wheel Cleaner 0,5L je zbog svoje zapremine praktičan i za privatnog korisnika koji želi kvalitetan namenski proizvod za jedan ili nekoliko automobila. Nema razblaživanja niti dodatne pripreme radnog rastvora: boca se promućka, proizvod se nanese i prati se reakcija. To postupak čini jednostavnim, ali ne i površnim.

Za maksimalan rezultat ipak treba poštovati osnovna pravila. Felna treba da bude hladna, automobil ne treba da stoji na direktnom suncu, kompatibilnost materijala mora biti poznata, a proizvod nakon odgovarajućeg vremena treba potpuno isprati. Ta pravila nisu komplikovana, ali upravo ona odvajaju kontrolisan profesionalni rad od nasumičnog prskanja hemije.

Kada se tretman pravilno uradi, prednost guste formule postaje vrlo jasna. Sredstvo ostaje na krakovima i u unutrašnjim zonama, reaktivne komponente imaju vremena da deluju, a oslobođena kontaminacija se zatim uklanja snažnim mlazom vode. Ako postoji tvrdokorna zona, njoj se posveti dodatna pažnja bez potrebe da se ponavlja kompletan proces.

Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner 0,5L je zato veoma dobro rešenje za korisnika koji želi snažno i temeljno čišćenje felni, ali mu kiseli čistač nije prvi izbor. Posebno se dobro pokazuje kada su problem kočiona prašina, metalne čestice i duboko nataložena prljavština na licu i unutrašnjem delu felne.

Njegova prava prednost je u kombinaciji reaktivnog delovanja, guste konzistencije i dugog kontakta sa površinom. Umesto da hemija odmah nestane sa felne, ona ostaje dovoljno dugo da radi tamo gde treba, dok promena boje pokazuje gde se odvija reakcija. Posle 2–5 minuta i temeljnog ispiranja pod pritiskom dobija se površina koja je ne samo vizuelno oprana već mnogo ozbiljnije dekontaminirana.

Za iskusnog detailera to je upravo ono što se očekuje od dobrog proizvoda za felne: ne da zameni znanje, četku ili pravilnu tehniku, već da njihov posao učini lakšim. Kada hemija odradi ono za šta je napravljena, potrebno je manje nepotrebnog trljanja, proces je brži, a rezultat na odgovarajućoj felni postaje ujednačeniji i profesionalniji.

Saveti za primenu
Ne upotrebljavati ga na zagrejanim lakiranim površinama ili površinama koje su izložene direktnom sunčevom zračenju. Pre upotrebe proverite prigodnost i kompaktibilnost istog. Pre upotrebe promućkajte malo čistač i temeljno ga nanesite sprejom po čitavoj površini i osnovi felne. U zavisnosti od količine prljavštine pustite da čistač Magic Wheel Cleaner deluje na felnu 2-5 minuta, a nakon toga dobro ga isperite mlazom vode pod visokim pritiskom.

Upozorenje
Pre upotrebe proveriti pogodnost i kompaktibilnost.

Napomena
Podaci o robi su isključivo informativne prirode. Pozivanje na odgovornost naše kompanije na osnovu takvih podataka je isključeno. Sami treba da proverite pogodnost sredstva za konkretnu oblast primene. Za sve dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.