Keramička i nano-zaštita automobila

Keramička i nano-zaštita automobila: kako funkcioniše i koje površine štiti

Keramička i nano-zaštita automobila predstavlja savremeni način očuvanja laka, stakala, farova, felni i spoljašnjih plastičnih elemenata. Profesionalni premazi stvaraju tanak zaštitni sloj koji smanjuje prijanjanje prljavštine, olakšava pranje i pomaže da karoserija duže zadrži dubinu boje i visok sjaj.

Važno je razumeti razliku između keramičke zaštite auta, nano premaza, polimernih sealant proizvoda i klasičnih voskova. Iako svi mogu poboljšati izgled vozila, razlikuju se po hemijskom sastavu, načinu vezivanja za površinu, otpornosti i trajnosti.

Keramički premaz za auto, nakon odgovarajućeg očvršćavanja, formira sloj koji je hemijski vezan za pravilno pripremljen lak. Nano zaštitni tretmani i polimerni proizvodi mogu obezbediti snažnu hidrofobnost, ali ne moraju imati isti način vezivanja niti jednaku dugotrajnost.

Jedno od najvažnijih svojstava kvalitetnog premaza jeste hidrofobni efekat, poznat i kao lotus efekat. Voda se skuplja u kapljice i lakše otiče, dok se prašina, saobraćajna prljavština i pojedine atmosferske nečistoće teže zadržavaju na površini.

Ipak, nano keramika za auto nije neprobojna barijera. Ona ne sprečava duboke ogrebotine, udarce kamenčića i oštećenja izazvana nepravilnim pranjem, ali može značajno pojednostaviti održavanje karoserije.

Koja je razlika između keramike, nano premaza i voska?

U profesionalnom auto detailingu izbor preparata zavisi od vrste površine, potrebne trajnosti i načina korišćenja vozila. Iz kataloga Koch-Chemie mogu se izdvojiti sledeći proizvodi:

• Dugotrajna keramička zaštita laka: Ceramic Body Cb0.01 30ml – profesionalni keramički premaz za farbane površine, sa deklarisanom trajnošću do 36 meseci.
• Profesionalni nano premaz za karoseriju: 1K-Nano – nano sistem za visok sjaj, glatkoću i dugotrajniji vodoodbojni efekat.
• Zaštitni vosak za auto: Hand Wax W0.01 – premium karnauba vosak koji naglašava dubinu boje i daje karakterističan završni sjaj.
• Keramički premaz za felne: Ceramic Rims Cr0.01 – namenski proizvod za farbane felne, sa deklarisanom trajnošću do 12 meseci.
• Nano zaštita stakla: Nano-Glasversiegelung Set – dvokomponentni sistem za hidrofobni tretman stakala i odgovarajućih ogledalskih površina.
• Zaštita spoljne plastike: THE FINISHER PlastCare 500ml – sredstvo za negu, osvežavanje i očuvanje plastičnih i gumenih elemenata.
• Nano šampon za auto: NanoMagicShampoo  – kombinuje čišćenje, sjaj i vodoodbojni efekat tokom redovnog pranja.

Svaki od navedenih preparata ima zasebnu funkciju. Zbog toga nije preporučljivo nanositi više različitih sredstava jedno preko drugog bez jasnog plana i provere kompatibilnosti.

Za kvalitetan rezultat najvažniji su pravilna priprema, odgovarajući način nanošenja, vreme očvršćavanja i redovno održavanje. Čak i najskuplja keramika za auto neće pružiti očekivanu trajnost ako je naneta preko masnoće, ostataka voska ili nepravilno ispoliranog laka.

Priprema laka za keramiku: pranje, dekontaminacija, poliranje i odmašćivanje

Priprema laka za keramičku zaštitu predstavlja najvažniji deo kompletnog detailing postupka. Površina mora biti temeljno očišćena, bez katrana, metalnih čestica, polirnih ulja i prethodnih zaštitnih slojeva koji mogu ometati vezivanje keramike.

Nanošenje keramičkog premaza na nedovoljno pripremljenu karoseriju može dovesti do neujednačenog izgleda, slabije hidrofobnosti i skraćenog trajanja tretmana. Zato profesionalna priprema podrazumeva nekoliko međusobno povezanih faza.

Predpranje automobila i uklanjanje saobraćajne prljavštine

Prvi korak je beskontaktno predpranje kojim se uklanja najveći deo peska, prašine, masnoće i saobraćajnog filma. Time se smanjuje rizik od stvaranja mikroogrebotina prilikom kasnijeg kontaktnog pranja.

Za ovaj postupak koriste se proizvodi iz kataloga Magna Detailing:

• Green Star – univerzalno alkalno sredstvo za čišćenje i odmašćivanje, uz razblaženje prema stanju površine.
• Vorreiniger B – snažno alkalno sredstvo za uklanjanje teže spoljašnje kontaminacije.
• Gentle Snow Foam – pH-neutralna pena za nežnije predpranje i kontaktno održavanje.

Nakon nanošenja sredstva potrebno je sačekati propisano vreme delovanja, bez dozvoljavanja da se hemija osuši na vozilu. Zatim se površina temeljno ispira, posebno oko lajsni, retrovizora, branika i spojeva panela.

Pre direktnog nanošenja keramike ne koriste se šamponi koji ostavljaju vosak ili dodatni zaštitni film. Njihovo mesto je u kasnijoj fazi održavanja, kada je osnovni premaz već pravilno očvrsnuo.

Hemijska i mehanička dekontaminacija laka

Čak i posle temeljnog pranja na karoseriji mogu ostati vezane nečistoće koje se ne uklanjaju običnim šamponom. Katran, smola, lepak i industrijska kontaminacija zahtevaju odgovarajuću hemijsku obradu.

Za uklanjanje bitumena i katrana koristi se Teerwäsche A 1L, uz prethodnu proveru kompatibilnosti sa materijalom. Na mestima sa tvrdokornim ostacima smole ili lepka može biti potreban namenski tretman odgovarajućim proizvodom.

Mehanička dekontaminacija izvodi se tek nakon uklanjanja većeg dela hemijskih nečistoća. Cilj je da se površina oslobodi čvrsto vezanih čestica bez nepotrebnog oštećivanja laka.

Za ovu fazu dostupni su:

• Reinigungsknete blau Set – blaga detailing glina za uklanjanje površinske kontaminacije.
• Clay Spray 0,5L – lubrikant koji omogućava lakše klizanje gline i smanjuje trenje.
• Clay Pad – alternativa tradicionalnoj glini za dekontaminaciju većih površina.

Glina se koristi uz dovoljno lubrikanta i bez snažnog pritiskanja. Nakon postupka proverava se da li je površina glatka, a eventualni tragovi nastali dekontaminacijom uklanjaju se tokom korektivnog poliranja.

Poliranje automobila pre keramičke zaštite

Kada je karoserija čista, procenjuje se stanje bezbojnog laka i bira se odgovarajuća abrazivna pasta. Poliranje automobila pre keramike uklanja ili ublažuje postojeće tragove pranja, holograme, oksidaciju i druge korektivne defekte.

Izbor paste i odgovarajućih sunđera za poliranje zavisi od nivoa oštećenja:

• Dublje ogrebotine i izraženiji defekti: Heavy Cut H9.02 – gruba abrazivna pasta za intenzivniju korekciju, u granicama bezbedne debljine laka.
• Umereni defekti i tragovi pranja: Fine Cut F6.01 – pasta srednje abrazivnosti za korekciju i poboljšanje završnog sjaja.
• Fini tragovi i hologrami: Micro Cut M3.02 – završna pasta za uklanjanje finih nepravilnosti i postizanje čiste refleksije.

Cilj poliranja nije uklanjanje što veće količine bezbojnog laka. Profesionalni postupak treba da postigne ravnomernu površinu uz najmanju potrebnu korekciju.

Na tanjim ili prethodno poliranim panelima posebno je važna kontrola debljine laka. Duboke ogrebotine koje prolaze kroz bezbojni sloj ne mogu se bezbedno ukloniti običnim poliranjem.

Odmašćivanje laka pre nanošenja keramike

Posle korektivnog poliranja potrebno je ukloniti ostatke abrazivnih pasti, ulja i eventualnih maskirajućih sastojaka. Samo potpuno pripremljena površina omogućava pravilno vezivanje reaktivnog premaza.

Za završno odmašćivanje koristi se Panel Preparation Spray, namenjen uklanjanju ostataka poliranja i prethodnih zaštitnih sredstava. Kao dodatna mogućnost, u odgovarajućem postupku koristi se Silicon- & Wachsentferner.

Sredstvo se raspoređuje čistom Polish & Sealing Towel mikrofiber krpom, a površina se zatim završno prebriše. Nakon odmašćivanja lak treba pregledati pod jakim osvetljenjem i izbegavati dodirivanje rukama.

Nanošenje keramičke zaštite na karoseriju i felne: Ceramic Body Cb0.01 i 1K-Nano

Profesionalno nanošenje keramičke zaštite zahteva kontrolisane uslove rada, pravilnu količinu proizvoda i poštovanje vremena reakcije. Temperatura, relativna vlažnost vazduha i stanje površine direktno utiču na ravnomernost premaza.

Za lakirane površine karoserije namenjen je Ceramic Body Cb0.01 30ml. Ovaj keramički premaz formira tanak, hemijski vezan sloj koji olakšava čišćenje, doprinosi dubini boje i pruža dugotrajniju otpornost na uobičajene spoljašnje uticaje.

Pre početka rada automobil treba da bude suv, čist i zaštićen od direktnog sunca. Neophodno je koristiti odgovarajuće rukavice, obezbediti ventilaciju i pripremiti dovoljan broj čistih aplikatora i mikrofiber krpa.

Kako pravilno naneti Ceramic Body Cb0.01?

Postupak se izvodi panel po panel, bez istovremenog premazivanja prevelike površine.

1. Priprema aplikatora: Nanesite odgovarajuću količinu keramike na čist Application Sponge aplikator.
2. Ravnomerno nanošenje: Pređite preko manjeg dela panela horizontalnim, a zatim vertikalnim pokretima.
3. Početna reakcija: Sačekajte da proizvod prođe propisanu flash fazu, uz prilagođavanje vremenskog intervala uslovima rada.
4. Uklanjanje viška: Pažljivo prebrišite površinu odgovarajućom Coating Towel krpom.
5. Kontrola završnice: Pod jakim osvetljenjem proverite da li su ostale neujednačene zone ili vidljivi tragovi proizvoda.

Pri temperaturi od približno 20 °C i relativnoj vlažnosti od 43%, referentno vreme reakcije Cb0.01 iznosi oko šest minuta. Stvarno vreme može biti kraće ili duže, pa se pre svega prate uputstvo proizvođača i ponašanje premaza.

Neujednačene zone poznate kao high spots nastaju kada višak proizvoda nije pravovremeno uklonjen. Posle potpunog očvršćavanja njihova korekcija može zahtevati dodatno poliranje.

Ceramic Body Cb0.01 može da se nanese u najviše dva sloja, uz približno 30 minuta između nanošenja, prema radnim uslovima. Nakon završetka automobil treba zaštititi od vode i vremenskih uticaja najmanje 24 sata, a redovno pranje odložiti najmanje devet dana.

Deklarisana trajnost keramičkog premaza iznosi do 36 meseci. Stvarni period funkcionalnosti zavisi od načina pranja, hemijskog opterećenja, atmosferskih uslova i redovnog održavanja.

1K-Nano i alternativni zaštitni premazi za lak

1K-Nano predstavlja zaseban profesionalni nano sistem za lakirane površine. Namenjen je postizanju visokog sjaja, izražene glatkoće i dugotrajnog efekta odbijanja vode.

Njegov postupak nanošenja ne treba poistovećivati sa Ceramic Body Cb0.01, jer proizvodi imaju različite tehnološke zahteve. Pre tretmana lak mora biti pravilno pripremljen, a rad se izvodi prema posebnom uputstvu za 1K-Nano.

Za korisnike kojima nije potreban dugotrajan reaktivni premaz, dostupne su i jednostavnije opcije:

• Spray Sealant S0.02 – hidrofobni sprej za sjaj i površinsko zaptivanje, koji se nanosi na odgovarajuće pripremljen lak.
• Hand Wax W0.01 – karnauba vosak za izražen završni sjaj i tradicionalnu zaštitu karoserije.

Vosak, sealant i reaktivna keramika predstavljaju različite pristupe održavanju. Izbor jednog sistema najčešće je praktičniji od nepotrebnog kombinovanja više zaštitnih slojeva.

Keramička zaštita felni od kočione prašine i soli

Felne su izložene visokim temperaturama, kočionoj prašini, vlazi i soli sa puta. Zbog toga zahtevaju namenski premaz koji podnosi takvo opterećenje i olakšava uklanjanje čvrsto vezane prljavštine.

Pre nanošenja keramike za felne potrebno ih je temeljno oprati. Za čišćenje može da se koristi Felgenblitz säurefrei, pH-neutralno sredstvo za uklanjanje kočione prašine i drugih naslaga.

Posle ispiranja i potpunog sušenja felne se odmašćuju. Ako su lakirane površine oštećene, stanje treba proceniti pre tretmana, jer keramički sloj neće sakriti ogrebotine ili koroziju.

Ceramic Rims Cr0.01 nanosi se tanko i ravnomerno na kompatibilne farbane površine. Posebnu pažnju zahtevaju prostori između krakova, ivice i teško dostupni delovi.

Premaz se može naneti u dva sloja, prema uputstvu proizvođača. Deklarisana trajnost iznosi do 12 meseci, uz pravilno održavanje.

Keramika ne sme dospeti na kočione diskove, pločice i druge funkcionalne delove kočionog sistema. Posle tretmana treba poštovati propisano vreme očvršćavanja pre izlaganja vodi i saobraćajnim opterećenjima.

Nano zaštita stakla automobila: šoferšajbna, bočna stakla i retrovizori

Nano zaštita stakla automobila namenjena je poboljšanju hidrofobnosti, lakšem uklanjanju atmosferske prljavštine i očuvanju preglednosti tokom kiše. Za razliku od premaza za karoseriju, tretman stakla mora obezbediti i odgovarajuću optičku čistoću.

Kvalitetan hidrofobni premaz omogućava da se voda skuplja u kapljice koje se lakše pomeraju pod uticajem strujanja vazduha. Ovaj efekat naročito je primetan na vetrobranskom staklu pri većim brzinama.

Profesionalni Nano-Glasversiegelung Set predstavlja dvokomponentni sistem za formiranje hemijski vezane nano-mreže na staklenim i odgovarajućim ogledalskim površinama.

Pravilno izveden tretman može da zadrži funkcionalnost do jedne godine ili približno 20.000 kilometara. Trajnost zavisi od opterećenja brisačima, kvaliteta tečnosti za pranje stakla, hemijskih sredstava i vremenskih uslova.

Priprema šoferšajbne pre nano zaštite

Pre početka potrebno je potpuno ukloniti masni film, ostatke ranijih premaza i drugu površinsku kontaminaciju. Posebno treba očistiti zone rada brisača, ivice vetrobrana i područja uz gumene zaptivke.

Za pripremno čišćenje koriste se odgovarajući proizvodi:

• Glas Star – sredstvo za temeljno čišćenje staklenih površina.
• Glass Cleaner – čistač za uklanjanje svakodnevne prljavštine i masnih tragova.
• THE FINISHER ClearView
• Pro Glass Towel – mikrofiber krpa namenjena brisanju stakla bez nepotrebnih tragova.

Nakon pranja i sušenja, staklo se proverava pod odgovarajućim osvetljenjem. Preostale mineralne naslage ili stari hidrofobni slojevi mogu sprečiti ravnomerno vezivanje novog premaza.

Nano-Glasversiegelung: dvokomponentno nanošenje

Nano-Glasversiegelung nije običan sprej za brzo nanošenje na prljavu šoferšajbnu. Komplet koristi pripremnu i završnu komponentu, pri čemu svaka ima određenu funkciju.

Postupak nanošenja obuhvata:

1. Čišćenje stakla: Uklonite saobraćajni film, masnoću i vidljivu kontaminaciju odgovarajućim sredstvom.
2. Priprema prve komponente: Promućkajte polishing milk i obradite površinu prema uputstvu kompleta.
3. Uklanjanje ostataka: Pažljivo očistite staklo nakon pripremne faze, bez ostavljanja vidljivih naslaga.
4. Nanošenje druge komponente: Ravnomerno rasporedite nano premaz odgovarajućim aplikacionim materijalom.
5. Završna obrada: Nakon propisanog vremena reakcije uklonite višak i proverite optičku čistoću.
6. Očvršćavanje: Obezbedite uslove u kojima površina neće biti izložena vodi tokom početnog očvršćavanja.

Vreme očvršćavanja iznosi približno 15–60 minuta, zavisno od temperature i radnih uslova. Tokom tog perioda premaz treba zaštititi od vode i ne nanositi ga na zagrejano staklo.

Nano zaštita šoferšajbne često se naziva tečni brisači za auto, jer pri odgovarajućoj brzini vazdušna struja pomaže uklanjanju kapljica. Međutim, premaz nije zamena za ispravne brisače, naročito pri jakoj kiši, snegu ili malim brzinama.

Nano zaštita bočnih stakala i retrovizora

Bočna stakla i spoljašnji retrovizori takođe su izloženi kiši, prljavštini i insektima. Hidrofobni tretman na odgovarajućim površinama može olakšati njihovo čišćenje i smanjiti zadržavanje vode.

Posebnu pažnju treba obratiti na fabrički tretirane ili specijalne ogledalske površine. Pre nanošenja neophodno je proveriti kompatibilnost, naročito kod retrovizora sa dodatnim funkcionalnim premazima.

Nano-Glasversiegelung ne koristi se na unutrašnjoj strani automobilskih stakala. Proizvođač upozorava da takav tretman može povećati sklonost ka zamagljivanju u putničkoj kabini.

Zaštita farova i spoljne plastike: obnova, poliranje i NanoMagicPlastCare

Zaštita farova automobila i nega spoljne plastike razlikuju se od klasičnog tretmana laka. Providna optika svetlosnih grupa i neobojeni plastični elementi imaju drugačiju strukturu, završnu obradu i hemijsku otpornost.

Farovi su posebno osetljivi na dugotrajno UV zračenje, abrazivno habanje i atmosferske uticaje. Vremenom mogu postati žućkasti, matirani ili prekriveni površinskim mikroogrebotinama.

Spoljašnja plastika na branicima, lajsnama i kućištima retrovizora često gubi dubinu boje i dobija sivkast izgled. Za njeno održavanje koriste se namenski preparati koji osvežavaju materijal i stvaraju zaštitnu površinsku barijeru.

Poliranje farova i obnova providnosti

Pre poliranja farova potrebno je proveriti materijal i stanje fabričkog zaštitnog sloja. Nije svaki far pogodan za isti abrazivni postupak, a uklanjanje oštećenog UV premaza zahteva pažljivu procenu.

Za odgovarajuće površine u katalogu dostupne su dve specijalizovane paste:

• Headlight Polish 1 – abrazivna pasta za intenzivniju korekciju odgovarajućih providnih površina i uklanjanje tragova prethodne obrade.
• Headlight Polish 2 – završna pasta za fino poliranje, visok sjaj i poboljšanje optičke čistoće.

Poliranje se izvodi odgovarajućim padom, uz kontrolu brzine, pritiska i temperature. Posebno je važno izbeći pregrevanje plastičnog materijala i nepotrebno uklanjanje neoštećenog fabričkog sloja.

Posle intenzivne restauracije potrebno je obezbediti kompatibilnu UV zaštitu, prema materijalu i tehnologiji popravke. Završna polirna pasta nije univerzalna zamena za fabrički zaštitni sistem.

Keramika za lak i sredstva za negu crne plastike ne smeju se automatski nanositi na providne optičke površine. Pre upotrebe bilo kog premaza na farovima mora biti potvrđena njegova kompatibilnost sa konkretnim materijalom.

THE FINISHER PlastCare 500ml Plastic Care

Vrhunsko sredstvo za negu svih spoljašnjih plastičnih delova automobila, kao što su branici, lajsne, gumeni elementi, pneumatici i druge površine.

Sredstvo za negu bez silikona, razvijeno na osnovama profesionalne nege vozila.

PlastCare je vrhunsko sredstvo za negu svih spoljašnjih plastičnih delova automobila, kao što su branici, lajsne, gumeni elementi, pneumatici i druge površine.

Inovativna premium formula trenutno osvežava izbledele površine, vraćajući im prvobitnu, intenzivnu boju i izgled novog automobila.

PlastCare stvara dugotrajan zaštitni sloj koji pruža zaštitu do nekoliko meseci od UV zračenja, vremenskih uslova i štetnih uticaja okoline.

Brza i jednostavna primena, izuzetna dugotrajnost i trenutno vidljiv efekat nege čine PlastCare izuzetnim proizvodom.

Područje primene

Spoljašnji plastični delovi vozila, kao što su branici, lajsne, gumeni elementi, pneumatici i druge spoljašnje površine.

Preporučena upotreba

Temeljno očistiti plastične delove koji se tretiraju (npr. pomoću proizvoda TropicSnow Foam ili MagicShampoo) i ostaviti ih da se potpuno osuše.

Naneti proizvod na čist aplikator ili sunđer i ravnomerno ga rasporediti po površini.

Ostaviti proizvod da se potpuno osuši kako bi se ostvario maksimalan zaštitni efekat.

Po potrebi, nakon sušenja, površinu dodatno ispolirati mekom mikrofiber krpom (npr. Polish & Sealing Towel).

Ne nanositi proizvod na vruće površine.

Plast Star Siliconölfrei i Hydro Plast Care za dugotrajnu negu

Za korisnike koji žele dodatne mogućnosti održavanja spoljne plastike, u katalogu postoje i druga namenski formulisana sredstva:

• Plast Star Siliconölfrei 1L – premium sredstvo za spoljašnju plastiku bez silikonskih ulja, namenjeno dugotrajnijoj nezi i otpornosti na spoljašnje uticaje.
• Hydro Plast Care – koncentrat za plastične i gumene površine koji omogućava podešavanje nivoa sjaja razblaživanjem.

Kod Hydro Plast Care-a odnos 1:4 daje prirodniji izgled, 1:3 satenski finiš, 1:2 srednji sjaj, dok nerazblažen proizvod ili odnos 1:1 daju izraženiji sjaj. Sredstvo se nanosi ravnomerno sunđerom ili raspršivačem, a po potrebi završno briše mikrofiber krpom.

Izbor preparata zavisi od željenog izgleda i vrste plastike. Na fabrički matiranim delovima često je prikladnija diskretna završnica koja zadržava originalnu teksturu.

Zaštitna sredstva ne nanose se na pedale, kočione površine, volan i druge delove na kojima bi povećana klizavost mogla ugroziti bezbednost. Takođe ih ne treba koristiti kao univerzalni premaz za providnu optiku farova.

Održavanje keramičke i nano-zaštite: pravilno pranje, uklanjanje kamenca i hidrofobni efekat

Održavanje keramičke zaštite automobila jednako je važno kao i njeno pravilno nanošenje. Čak i profesionalno postavljen premaz može izgubiti izraženu vodoodbojnost kada se na njegovoj površini nakupe mineralne naslage, masnoća i saobraćajna kontaminacija.

Slabiji hidrofobni efekat ne znači automatski da je keramika nestala sa laka. Često je funkcionalni sloj samo prekriven naslagama koje menjaju ponašanje vode.

Zato redovno pranje treba prilagoditi vrsti premaza, stepenu zaprljanosti i prethodnim tretmanima. Cilj je uklanjanje kontaminacije bez nepotrebnog mehaničkog opterećenja.

NanoMagicShampoo: nano šampon za auto i visok sjaj

NanoMagicShampoo  kombinuje temeljno pranje, visok sjaj i vodoodbojni nano efekat u jednom postupku. Proizvod je namenjen redovnom održavanju, pri čemu odgovarajući ranije naneti voskovi i zaštitni slojevi ostaju očuvani.

Njegova prednost je praktičnost: nakon pranja lak dobija uredan izgled i površinski efekat koji otežava zadržavanje vode i prljavštine. Ovo je posebno korisno za automobile koji se redovno održavaju ručno.

Postupak pranja sa NanoMagicShampoo:

1. Izvršite predpranje vozila kako biste uklonili pesak i krupniju prljavštinu.
2. U 10 litara tople vode dodajte približno 50 ml NanoMagicShampoo-a.
3. Ravnomerno operite automobil čistim Washing Sponge sunđerom, bez snažnog pritiska.
4. Temeljno isperite površinu i uklonite ostatke šampona.
5. Osušite automobil čistim mikrofiber peškirom kako biste sprečili nastanak mineralnih tragova.

U katalogu je dostupan i NanoMagic Shampoo, namenjen pranju uz izražen sjaj i hidrofobni efekat. Kao druga opcija za negu postoji Ceramic Effect Shampoo, koji se koristi prema posebnom uputstvu proizvođača.

Nano šampon ne zamenjuje profesionalni keramički premaz. Njegova uloga je jednostavnije održavanje i stvaranje ili osvežavanje vodoodbojnog efekta tokom pranja.

Reactivation Shampoo i Spotless Ceramic Finish: uklanjanje kamenca sa keramike

Na površini automobila često ostaju mrlje od tvrde vode, naročito nakon pranja na suncu ili sušenja bez mikrofiber peškira. Minerali iz vode formiraju vidljive tragove koji mogu smanjiti sjaj i prikriti hidrofobnost.

Kada običan auto šampon više ne uklanja te naslage, koriste se specijalizovana sredstva za održavanje keramičkih premaza.

• Reactivation Shampoo – kiseli šampon za uklanjanje mineralne kontaminacije koja smanjuje hidrofobni efekat postojeće keramike.
• Spotless Ceramic Finish – namenski preparat za uklanjanje svežih mrlja od vode i kamenca sa odgovarajućih keramički zaštićenih površina.

Pre tretmana automobil treba temeljno oprati i isprati. Spotless Ceramic Finish se zatim nanosi preko mikrofiber krpe na problematičnu površinu, tako da ostane tanak i ujednačen film.

U zavisnosti od jačine mineralnih naslaga, proizvod može da deluje do tri minuta. Nakon toga se pažljivo uklanja čistom krpom, a po potrebi površina se dodatno prebriše suvim mikrofiberom.

Hemijsko uklanjanje kamenca poželjnije je od agresivnog trljanja ili nepotrebnog abrazivnog poliranja. Međutim, stari mineralni tragovi koji su već oštetili površinu možda neće moći potpuno da se uklone samo sredstvom za čišćenje.

WetGloss i Hydro Foam Sealant: brzo obnavljanje hidrofobnosti

Za održavanje visokog sjaja i vodoodbojnog efekta između detaljnijih tretmana mogu se koristiti brzi zaštitni proizvodi. Njihova prednost je jednostavnije nanošenje, često neposredno nakon pranja vozila.

WetGloss predstavlja gotov proizvod koji se nanosi na prethodno opranu, još mokru površinu. Nakon ravnomernog nanošenja vozilo se ispira i suši prema uputstvu.

Hydro Foam Sealant koristi se kao koncentrat za nanošenje penom ili odgovarajućim raspršivačem. Predviđeno razblaženje iznosi 1:50–1:150, uz prilagođavanje opremi i dodatnom mešanju vode.

Hydro Foam Sealant se nanosi na čisto i mokro vozilo, ostavlja kratko da deluje, a zatim temeljno ispira. Razblažen rastvor priprema se za konkretnu upotrebu i ne čuva za kasnije.

Za ručno održavanje laka i završno osvežavanje dostupni su dodatni preparati:

• Quick & Shine 1L – univerzalni sprej za završni sjaj i negu odgovarajućih glatkih površina.
• Finish Spray Exterior 1L – sredstvo za završnu negu spoljašnjih površina i uklanjanje odgovarajućih lakših mineralnih tragova.
• ProtectorWax 1L – premium zaštitni vosak za odgovarajući sistem pranja i nege.

Ove preparate ne treba automatski kombinovati sve u jednom pranju. Proizvod se bira prema postojećem premazu, vrsti kontaminacije i željenom završnom efektu.

Pravilno sušenje auta posle pranja

Posle ispiranja važno je ukloniti vodu pre nego što minerali ostanu na laku. To je naročito značajno kod tamnih automobila i u područjima sa tvrdom vodom.

Za nežno sušenje koristi se Pro Drying Towel 60x80, mikrofiber peškir sa velikim kapacitetom upijanja. Površina se suši bez snažnog pritiskanja i nepotrebnog povlačenja prljave krpe preko laka.

Posebnu pažnju treba obratiti na retrovizore, maske, ručke i spojeve panela. Voda koja ostane u tim područjima može kasnije iscuriti i napraviti mineralne tragove na već osušenoj karoseriji.

Hidrofobna zaštita tekstila i krova kabrioleta

Keramički i nano tretmani ne ograničavaju se samo na tvrde spoljašnje površine. Odgovarajući tekstilni materijali takođe mogu da se impregniraju sredstvima koja smanjuju upijanje vode i vezivanje prljavštine.

Allround Textile Sealant predstavlja namenski proizvod za hidrofobnu zaštitu kompatibilnih tekstilnih površina. Može se koristiti na odgovarajućim presvlakama i tekstilnim elementima, uz prethodnu proveru materijala.

Pre nanošenja tekstil se čisti, ispira kada je potrebno i potpuno suši. Sredstvo se zatim ravnomerno nanosi prema uputstvu, uz obavezno poštovanje vremena sušenja i zaštitu okolnih površina.

Ovaj postupak nije zamena za čišćenje zaprljanog tekstila. Njegova svrha je stvaranje vodoodbojne barijere na već pripremljenom materijalu i olakšavanje budućeg održavanja.

Kako produžiti trajnost keramičke i nano-zaštite automobila?

Trajnost svakog zaštitnog premaza zavisi od kvaliteta pripreme, pravilnog nanošenja i načina kasnijeg održavanja. Čak i kada proizvođač navodi višegodišnju otpornost, stvarni rezultat može se razlikovati prema uslovima eksploatacije.

Za očuvanje hidrofobnosti, visokog sjaja i ravnomernog izgleda preporučuje se:

• Redovno predpranje i ručno pranje uz odgovarajuću auto hemiju.
• Izbegavanje agresivnog mehaničkog trljanja i prljavih sunđera.
• Temeljno ispiranje i sušenje kako bi se smanjilo nastajanje kamenca.
• Pravovremeno uklanjanje mineralnih naslaga i površinske kontaminacije.
• Korišćenje kompatibilnih sredstava za održavanje postojećeg premaza.
• Povremena kontrola hidrofobnog efekta, glatkoće i stanja laka.

Keramička zaštita automobila, nano zaštita stakla, zaštita farova i nega spoljne plastike daju najbolje rezultate kada se svaki materijal tretira odgovarajućim proizvodom. Pravilno izveden detailing ne podrazumeva samo izražen sjaj neposredno nakon nanošenja, već i lakše održavanje, dugotrajniji uredan izgled i očuvanje spoljašnjih površina vozila.

Kompletan izbor profesionalnih sredstava za pripremu, poliranje, nanošenje premaza i redovno održavanje dostupan je u katalogu Koch-Chemie Srbija i kategoriji Keramička i nano-zaštita automobila na Magna Detailing.